Тюмень
В статье “Контролер технического состояния в организации” мы писали о том, в каких организациях необходим контролер технического состояния автотранспортных средств, а также о том, какое образование и стаж работы согласно законодательству нужны тем, кто работает или кто хочет устроиться на эту…
Если коротко – может, это нигде не запрещено. Можно еще и функции диспетчера поручить ему же. Но есть несколько важных нюансов – по каждой профессии у работника должна быть соответствующая «корочка». Согласно приказам Минтранса 287 и 296, механик теперь должен…
Конец 2017 года отличился ажиотажем вокруг должности контролер технического состояния автотранспортных средств – 25 декабря вступил в силу Приказ Минтранса 141 (сейчас заменен приказом № 296 от 08.08.2018). По организациям тут же пошли проверки, и многим срочно понадобились “корочки контролера” (выпускающего…
Да, аттестация БДД нужна. Согласно 287 приказу Минтранса от 28 сентября 2015 года пункт 16.3, к специалисту, ответственному за безопасность дорожного движения, предъявляются два обязательных квалификационных требования – у него должно быть высшее образование и он должен быть аттестован на…
Проверкой организации или ИП на предмет исполнения требований законодательства по транспортной безопасности занимается Управление транспортной безопасности Федеральной службы по надзору в сфере транспорта – отдельное структурное подразделение РОСТРАНСНАДЗОРА Так же надо иметь ввиду, что случаются еще внеплановые проверки…
Если на балансе предприятия (или у ИП) есть хотя бы один автомобиль, то автоматически возникает обязанность руководителя организовать так называемую “службу (отдел) по безопасности дорожного движения (далее служба БДД)”. Транспорт при этом может быть как собственный, так и арендованный –…