Тюмень
Если организация владеет и использует транспорт в своей деятельности – она несет ответственность за этот транспорт в целом, и в частности – за его техническое состояние. Разницы нет – транспортная ли это компания с тысячами единиц техники или небольшое ООО…
Где бы ни произошла авария и кто бы ни находился за рулем, к разбору и учету ДТП привлекается владелец транспортного средства – согласно Постановлению Правительства РФ № 647, Если машина принадлежит предприятию, то, соответственно, учет ДТП ведет предприятие. Но «предприятие»…
Все ограничения на движение грузовых автомобилей по российским дорогам делятся на постоянные и временные. К временным относятся те, что связаны с ремонтными работами, ДТП, заторами на дорогах и т.д., и так называемые сезонные ограничения. Речь сегодня пойдет именно о них.…
Свершилось, вы взяли на работу водителя (начало про медицинскую сторону трудоустройства водителей можно почитать в этой статье – “Медосмотры водителей в организации”) Но каждый день, прежде чем он сядет за руль, вы должны оценивать его физическое состояние и текущее здоровье.…
Выполнение всех требований законодательства в транспортной сфере – дело довольно затратное. В статье Медосмотры водителей в организации описано, что только контроль за здоровьем и физическим состоянием водителей довольно затратен для работодателя, даже не учитывая остальных требований. И компании иногда идут на…
Кого касаются изменения в лицензировании перевозок Изменения законодательства коснутся тех организаций и индивидуальных предпринимателей, кто для собственных нужд или заказов использует автобусы и микроавтобусы от 8 пассажирских мест для перевозки людей, например: С первого марта 2019 г для перевозки людей…