Все статьи

Просто о сложностях предрейсового и послерейсового медосмотра

Свершилось, вы взяли на работу водителя (начало про медицинскую сторону трудоустройства водителей можно почитать в этой статье – “Медосмотры водителей в организации”) Но каждый день, прежде чем он сядет за руль, вы должны оценивать его физическое состояние и текущее здоровье.…

ПодробнееПросто о сложностях предрейсового и послерейсового медосмотра

Чем грозят нарушения при проведении предрейсовых медосмотров

Выполнение всех требований законодательства в транспортной сфере – дело довольно затратное. В статье Медосмотры водителей в организации описано, что только контроль за здоровьем и физическим состоянием водителей довольно затратен для работодателя, даже не учитывая остальных требований. И компании иногда идут на…

ПодробнееЧем грозят нарушения при проведении предрейсовых медосмотров

Изменения в лицензировании перевозок с 1 марта 2019 г

Кого касаются изменения в лицензировании перевозок Изменения законодательства коснутся тех организаций и индивидуальных предпринимателей, кто для собственных нужд или заказов использует автобусы и микроавтобусы от 8 пассажирских мест для перевозки людей, например: С первого марта 2019 г для перевозки людей…

ПодробнееИзменения в лицензировании перевозок с 1 марта 2019 г

Медосмотры водителей в организации

Вы решили принять на работу водителя – что нужно знать о его здоровье Для получения или замены прав (водительского удостоверения) человек должен иметь медицинскую справку, выданную комиссией, согласно с ст. 23 Федерального закона от 10.12.1995 No 196-ФЗ «О безопасности дорожного…

ПодробнееМедосмотры водителей в организации

Надо ли продлевать “корочку” контролера ТС

Еще один из часто встречающихся вопросов звучит так: «Сколько у вас стоит продлить «корочку» контролера на пять лет?» Хорошая новость для всех, кто пропустил – «корочка»  контролера (механика , выпускающего на линию) теперь не требует продления каждые 5 лет. И…

ПодробнееНадо ли продлевать “корочку” контролера ТС

Нужен ли специалист БДД “неперевозчикам”

Наверное, чаще всего от клиентов мы слышим такой вопрос: «А если у нас вот совсем маленькая организация, 5-7-15 единиц техники, и перевозки не являются нашим видом деятельности, а просто для работы используется техника, то вот этот ответственный БДД – его…

ПодробнееНужен ли специалист БДД “неперевозчикам”