Новые требования к квалификации контролера и специалиста БДД 2021

С 01 января 2021 года достаточно серьезно изменилось законодательство, касающееся организаций с транспортом. Начнем понемногу разбирать, что именно поменялось и что теперь с этим делать. Так, среди прочего, отменен 287 приказ Минтранса от 28.09.2015, который регулировал требования к образованию и стажу работников транспортного отдела. Вместо него с 01.01.2021 года вступил в силу новый приказ Минтранса № 282 от 31.07.2020., , в котором утверждены требования к контролеру ТС и специалисту БДД 2021 года.

Что же изменилось в квалификационных требованиях?

Специалист по БДД – высшее образование больше не обязательно

С 01 января 2021 года можно работать специалистом по обеспечению безопасности дорожного движения в организации, не имея высшего образования.

Теперь для этого достаточно иметь:

• среднее профессиональное образование (подтвержденное дипломом), входящее в укрупненную группу 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта» (или же образование по другой специальности плюс диплом о профессиональной переподготовке)
• не менее трех лет стажа в области обеспечения БДД
• ну и успешно сданная аттестация в УГАДН, конечно же.

Для тех, у кого высшее образование есть, ничего не изменилось – по прежнему нужен диплом по специальности, входящей в группу 23.00.00 (или любой диплом плюс диплом о переподготовке на специалиста БДД) и аттестация в УГАДН. Стаж по-прежнему не нужен.

Контролер ТС – теперь нужен стаж

Требования к образованию контролера не изменились – все так же для работы контролером надо:

• образование (подтвержденное дипломом) не ниже средне-профессионального, относящееся к укрупненной группе 23.00.00 («Техника и технологии наземного транспорта»)
• или любое другое образование  (подтвержденное дипломом) плюс диплом о профессиональной переподготовке с присвоением квалификации контролер технического состояния автотранспортных средств.

Новые требования к стажу контролера ТС

Зато с 01 января 2021 года серьезно изменились требования к стажу выпускающего на линию.

Стаж работы теперь не требуется только тем, кто имеет среднее профобразование по специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта (23.02.03) или высшее образование (по транспортной специальности или по любой другой плюс диплом о переподготовке).

Про требования к стажу ко всем остальным:

• не менее 3 лет в области тех. обслуживания и ремонта транспортных средств – для работников, имеющих среднее профессиональное образование по соответствующим профессиям;
• не менее 1 года в области тех. обслуживания и ремонта транспортных средств – для работников, имеющих среднее профессиональное образование по соответствующим специальностям.

Точная формулировка из нового приказа минтранса на скрине:

Перечень специальностей и профессий можно смотреть тут: Приказ Минобрнауки России от 29 октября 2013 г. N 1199 “Об утверждении перечней профессий и специальностей среднего профессионального образования”

Новые квалификационные требования к диспетчеру

Требования к образованию и стажу диспетчера из нового приказа убрали полностью – ни «транспортный» диплом, ни какой-либо другой больше не нужен, все на усмотрение работодателя.

Автор статьи: Екатерина Давыдова.